آخرین اخبار زمین

  • گفته می‌شود که بیش از ۱۲۰هزار رشته قنات شناسه‌دار در کشور وجود دارد که بیش از ۳۷هزار از آنها فعال و زنده هستند. در این میان تاکنون ۱۱رشته قنات ثبت جهانی شده است. داستان قنات در ایران که با قصه جن و پری رقم خورده، در واقع داستان شکل‌گیری تمدن کاریزی است. ایرانی‌ها اگر اندیشه حفر قنات را در سر نمی‌پروراندند و رمز و راز مهندسی آن را فرا نمی‌گرفتند چه بسا در تداوم حیات اقتصادی خویش دچار مشکل می‌شدند…

  • قنات دوطبقه «مون» در شهرستان اردستان از دستاوردهای جالب علم مهندسی قدیم است که برای کاوش و حفر آن مقنیان ورزیده به‌کار گرفته شده‌اند و با در نظر گرفتن شرایط اقلیمی آن را ایجاد کرده‌اند. ساخت این قنات را به مقنی یزدی نسبت می‌دهند که شبی در شهر می‌خوابد و صدای آب‌های زیرزمینی را می‌شنود و سپس برای حفر قنات به اهالی توصیه‌هایی می‌کند و مردم رشته اول قنات را حفر می‌کنند.

  • در حدود خیابان‌های لاله‌زار و سعدی امروز باغ بزرگی بوده است، موسوم به باغ لاله‌زار که برای بیان سرگذشت و تاریخچه آن باید رساله‌ای جداگانه تدوین شود. باغ لاله‌زار کاخ بسیار آبرومندی داشت که در آن از نمایندگان و سفرای خارجی پذیرایی می‌شد.

  • در آغاز ترمینال‌های قطار شهرهای بزرگ در حوالی مراکز تجاری شهرها ساخته می‌شدند، اما ورودی‌های ایستگاه معمولا مستقیم به مراکز پرجمعیت شهر باز‌نمی‌شد، چون دود و آلودگی حاصل از سوخت لکوموتیوهایی که با زغال‌سنگ کار می‌کردند و اثرات مخرب آنها بر سلامت عمومی مانع از ترکیب چنین فضاهایی با محیط‌های شهری پرجمعیت می‌شد. از طرفی، محل و موقعیت ساخت ایستگاه‌های قطار تاثیرات دیگری نیز در بافت شهری داشت و آن…

  • علاقه شهریاران اروپایی به بهره‌برداری از کان‌ها از آنجا به‌وجود می‌آمد که این‌کار بسیار پرسودی بود. این علاقه یک مساله حقوقی بنیادی را در پی آورد: ذخایر زیرزمینی از آن کیست؟ مالک زمین یا شهریار؟ در آخرین سال‌های امپراتوری روم معدن‌ها تقریبا همیشه از آن امپراتور بود و به آنهایی که مالکیت خصوصی داشت ۱۰درصد خراج تعلق می‌گرفت.

  • جدیدترین پروژه مهندسی اجتماعی در عربستان سعودی شهری خطی موسوم به «لاین» است که اگر طبق برنامه پیش برود تاسیسات عظیم بعدی‌ای خواهد بود که تجلی نوآوری می‌شود؛ ولی پرسش‌هایی جدی نیز درباره هزینه انسانی‌اش به همراه دارد. بدیهی است که طراحی چنین شهری به طول ۱۷۰کیلومتر، با دو ردیف آسمان‌خراش که مجموعه‌ای گسترده از امکاناتی مثل حمل‌ونقل پرسرعت و تسهیلات رفاهی لوکس را دربرمی‌گیرد، پیشرفت‌های فناورانه…

  • جزیره آبادان به شکل مربع مستطیل درازی بود که کمی پایین‌تر از بصره، در طول کناره شرقی شــط‌العرب از شهر خرمشهر به طرف رأس خلیج‌فارس امتداد داشت. تحقیقات زمین‌شناسان نشان می‌دهد که آبادان در روزگار قدیم وجود خارجی نداشــته و در وســعت یک یا دو میل مربع در هر سده از زمان از زیر آب بالا آمده است و در بین رودخانه‌های اروندرود و بهمنشیر- درحالی که رودخانه کارون در قسمت علیای آن کانالی که قرن‌ها پیش از…

  • کتاب خواجه نظام‌الملک طوسی درباره برخی از وجوه تاریخ اندیشه سیاسی ایران در دوره اسلامی با تاکیدی بر اندیشه و عمل خواجه نظام‌الملک طوسی است. نگارنده این سطور، دهه‌ای پیش از انتشار ویراست نخست این دفتر، این بررسی را با رساله دیگری با عنوان «درآمدی بر تاریخ اندیشه سیاسی در ایران» آغاز کرده و در جای جای آن به برخی از مسائلی که در اینجا بسط داده شده، اشاراتی کرده است.

  • در دوره قاجار سکه‌ها همچنان دست‌ساز بودند بنابراین شکل واحدی نداشتند. ورقه نازکی از فلز روی سندانی‌که یک سکه روی آن حک شده بود قرار داده می‌شد سپس با یک چکش که سر سکه دیگر روی سطح ضرب‌زننده آن حک شده بود؛ ضرب زده می‌شد. سکه‌ها ضرب چکشی بودند، گرچه ممکن بود سکه‌های سنگین‌تر قالب‌گیری شده باشند. سر سکه‌هایی که از آهن ساخته می‌شدند از نظر قطر متنوع بودند و شکل بی‌قاعده‌ای داشتند. اندازه و شکل…

  • در سال ۱۹۰۰ بیشتر جمعیت کاری را چوپانان چادرنشین یا کارگران کشاورز تشکیل می‌دادند. هالیدی می‌نویسد: «از نظر اجتماعی جامعه تحت سلطه روسای قبایل، زمین‌داران بزرگ، بازرگانان و اشرافیت دربار بود و در خدمات شهری الگویی که به آرامی تا دهه ۱۹۴۰ در حال تغییر بود، تملک‌های رضاشاه طی دهه ۱۹۲۰تا ۱۹۳۰اعضای واقعی طبقات زمین‌دار را تغییر داد.