آخرین اخبار خلیج فارس
-
لایحه اجباری شدن آبله کوبی
سال ۱۲۷۰هـ/ ۱۸۵۴م، آغاز یک دوره پیشرفت بیماری وبا در شهرهای مختلفی چون اصفهان، شیراز و... بود که، تا سال ۱۲۸۴هـ، همچنان جان بسیاری از مردم قحطی زده را میگرفت. پیشرفت این بیماری، که کم کم حصبه نیز به آن افزوده میشد، در سراسر ایران بهخصوص در مناطق جنوبی کشور نیز مشهود بود و این یعنی تهدید جدی برای سلامت منطقه خلیجفارس.
اوضاع تجارت در خلیجفارس
راس، کنسول انگلیس در تهران وضعیت تجارت و بازرگانی خلیجفارس را در سال ۱۸۷۳ به وزارت امور خارجه بریتانیا گزارش داده که بخشی از آن در پی از نظرتان میگذرد: در موارد مکرر روشن شد که وسیله لازم برای جمعآوری آمار موثق و قابلاعتماد برای تجارت خلیجفارس در هردوسوی آن- چه درمیان ایرانیها یا عربها- وجود ندارد.
یادداشتهای روزانه جلال آلاحمد- ۱۲۰
قدرتگیری پرتغالیها
از دورترین ایام، روابط ایران با غرب در زمینههای مختلف وجود داشته است: تماسهای دیپلماتیک، سیاسی و نظامی؛ روابط تجاری و مبادله متقابل عقاید مذهبی. در مورد اول، تماسهای میان یونانیان و هخامنشیان، پارتیان و رومیها و ساسانیان و رومیها کاملا روشن است.
شکایت علیه صدام
از طهـران تا تهـران
تهران قدیم- میدان توپخانه گروه تاریخ و اقتصاد: عباس اقبال آشتیانی (۱۲۷۵ خورشیدی - ۲۱ آبان ۱۳۳۴ خورشیدی) مورخ، مترجم و نویسنده معاصر ایرانی است. از آثار مشهور او میتوان به تاریخ مفصل ایران از استیلای مغول تا اعلان مشروطیت (۱۳۱۲)، تاریخ اکتشافات جغرافیایی و تاریخ علم جغرافیا (۱۳۱۴)، تاریخ ایران بعد از اسلام (۱۳۱۸)، مطالعاتی درباره بحرین و جزایر و سواحل خلیجفارس (۱۳۲۸) و وزارت در عهد سلاطین بزرگ…
موجهایی که انقلاب صنعتی برانگیخت
خلیجفارس با وسعت حدود ۸۵۰/۲۳۲ کیلومتر مربع، تقریبا نصف دریای خزر است. از نظر عمق آب، جزو دریاهای کمعمق جهان است. اهمیت خلیجفارس به سبب موقعیت استراتژیک، ژئوپلیتیک و تجاری آن است، از اینرو، همواره مورد توجه قدرتهای بزرگ استعماری بوده است. تاریخچه آغاز دخالت انگلیس در خلیجفارس از سال (۹۹۵ق/۱۶۱۶م) و با گرفتن پایگاه تجاری در بندر جاسک شروع شد و تا اواخر قرن هجدهم میلادی فعالیت آنها بیشتر تجاری …
پیوندهای ناگسسته
یکی از بنادر مهم تجاری خلیجفارس که غربیترین بندر تجاری ایالت فارس محسوب میشد، بندر «مهروبان» بود. مهروبان شهری بوده در مجاورت دریا، چنان که امواج دریا همواره بر کنار شهر برخورد میکرده و دارای بازاری بزرگ و سه کاروانسرای گسترده و در حکم «باجگاه» و «کشتیبندان» محسوب میشد ۱. بندر مذکور مرکز و تلاقی راههای ارتباطی و تجاری ایالتهای فارسی و خوزستان و بصره از طریق دریا بوده است. به نوشته ابن…
جاده دریایی ادویه!
خلیجفارس کنونی بخشی از «دریای پارس» بحث شده در آثار جغرافیایی و تاریخی ادوار گذشته ایرانی - اسلامی است. این منطقه از ایام باستان بهعنوان یکی از مسیرهای مهم در مناسبات دریایی و تجاری شرق و غرب بوده است. خصوصا موقعیت تاریخی خلیجفارس در زمینه مناسبات بازرگانی که امروزه هم این موقعیت را به نحو فزایندهای محفوظ داشته، در دو زمینه، دارای اهمیت اساسی بوده است.
تاریخ و حقیقت
پژوهشگران بر این باورند که احتمالا در حدود ده هزار سال پیش از این، سه نژاد مختلف انسانی در خلیجفارس میزیستند. نخست دراویدیها که در سواحل مکران اقامت داشتند و احتمال میرود که امروزه در قوم بلوچ حل شده و از میان رفتهاند. دودیگر نژاد سامی در سواحل عربستان که ظاهرا جانشین نژاد «هامی» یا نژاد سیاه آفریقایی ساکن این سرزمین شدند و سهدیگر نژاد عیلامی که در انتهای خلیج و تا شرق بوشهر سکنی داشتند.